深圳福田宾士发电机组客户,一台B&D宾士发电机组,B8L410E,奔驰MTU 12V183发动机。机组启动不了,现场检查发现柴油油路问题,需调校油泵,并做一次维护保养。
分類:B&D宾士柴油发电机维修
宾士发电机保养服务案例

罗湖客户一台宾士BL850发电机组现场保养
MTU18V2000G63发动机配套利莱森玛发电机,动力强劲,品质可靠。
宾士BF系列发电机组技术参数
宾士BF系列发电机组技术参数
发电机组型号 | 额定功率 | 柴油机 | 发电机LAS | ||
连续功率机组 | 备用功率机组 | 连续功率 | |||
B8F113 | B8F124D | 113 | 6R183AA32 | 35.1 | |
B8F160 | 160 | 6R183TA32 | 41.1 | ||
B8F178D | 42.1 | ||||
B8F214 | B8F239D | 214 | 8V183TA32 | 44.1 | |
B8F228 | B8F252D | 228 | 8V183TE32 | ||
B8F325 | B8F360E | 325 | 12V183TA32 | 46.1 | |
B8L360D | 47.1 | ||||
B8F372 | B8F410D | 372 | 12V183TE32 | 48.1 | |
B8F403 | 403 | 12V183TB32 | |||
B8F442D | 51 | ||||
B8F455 | 455 | 12V183TB32L | |||
B8F500D | 52 | ||||
BF550D | 12V2000G23 | 空气中冷TD | 52 | ||
BF515 | BF570E | 515 | |||
BF570D | 53 | ||||
BF576 | 576 | 12V2000G63 | |||
BF631D | |||||
BF670 | BF746D | 670 | 16V2000G23 | 54 | |
BF740 | 740 | 16V2000G63 | 55 | ||
BF824D | |||||
BF800 | 800 | 18V2000G63 | |||
BF530 | BF600D | 530 | 12V2000G23 | 水中冷TB | 53 |
BF600 | BF650D | 600 | 12V2000G63 | ||
BF682 | BF760D | 682 | 16V2000G23 | 54 | |
BF760 | BF845D | 760 | 16V2000G63 | 55 |
宾士B8F, BF系列发电机组,采用MTU、DDC柴油发动机,配置利莱森玛发电机,DST4600控制器组装而成,品质卓越!

宾士发电机电喷模块介绍
宾士发电机组MDEC电子管理系统
简介
电子管理系统包括电子控制装置(ECU),传感器及故障显示器信号电缆等部件。 在发动机各部位设置传感器以收集发动机运转参数信号。
信号经信号电缆送至ECU,经其内部设定的程序处理后,控制燃油系统的喷油,保证发动机有最佳的性能(最低油耗或最低排放)
MDEC功能包括了数字电子调速器的功能,保证发电机组动态、静态性能达最佳水平。
MDEC具有多钟发动机运行参数超限保护功能:
报警、停机
发动机水温过高 油压过低 冷却水位过低 增压空气温度过高 超速 曲轴箱压力过高
报警、不停机
中冷器水温过高 机油温度过高 抑制起动
发动机冷却水温过低 规定次数起动失败
故障显示
故障指示器显示故障内容,指导维护保养工作
故障显示器的4个发光数码管显示不同发生时间的故障代号,查表可知 故障内容
MDEC设人机对话接口,可读取MDEC内存的发动机运行数据 1.1ECU发动机控制装置
ECU4/G发动机控制是发动机电子管理系统的核心。 ECU发动机控制装置安装在一个壳体内,并用盖子密封。
整个ECU总成由弹簧减振器固定在发动机上。防止ECU受振损坏。
在ECU壳体侧面有多个插座,用以连接信号及电源和人机对话。为防止连接失误,在ECY壳体上和插头都有编号(如X1,X2,……),且各插座的针数不同对不经常使用的如对话插座则用堵塞密封保护。
更多了解宾士发电机组电喷模块MDEC,俗称电脑板,可以致电:0755-27491055

宾士发电机维修服务内容
B&D宾士发电机组主要维修内容(由于各款宾士发电机组性能及使用状况差异,所列标准仅供参考,应视具体情况来操作)
B&D宾士发电机小故障检修:对于机组小故障,针对故障现象,进行专业的检测和维修。
宾士发电机小修:(使用时间:3000-4000小时)
1、检查柴油发电机组气门,柴油发电机组气门座等磨损程度,必要时进行柴油发电机组修理或更换;
2、检查柴油发电机组PT泵,喷油器的工作状况,必要时进行修理、调校;
3、检查、调整柴油发电机组连杆及各紧固螺丝的扭力矩;
4、检查、调整柴油发电机组气门间隙;
5、调整柴油发电机组的喷油器行程;
6、检查调整风扇充电机皮带的张紧度;
7、清洗进气支管的积炭;
8、清洗中冷器芯;
9、清洗整个柴油发电机组机油润滑系统;
10、清洗摇臂室、油底壳的油泥及金属铁屑。
宾士发电机中修:(使用时间:6000-8000小时)
1、含柴油发电机组小修项目;
2、分解发动机(除曲轴外);
3、检查缸套、活塞、活塞环、进排气门、等曲柄连杆机构、配气机构、润滑系统、冷却系统的易损零件,必要时更换;
4、检查柴油发电机组燃料供给系统,调校油泵油咀;
5、发电机电球修理检测,清净油污沉积物,润滑电球轴承。
宾士发电机大修:(使用时间:9000-15000小时)
1、含柴油发电机组中修项目;
2、解体全部柴油发电机组的发动机;
3、更换气缸体、活塞、活塞环、大小轴瓦、曲轴止推垫、进排气门、全套发动机大修包;
4、调校油泵、喷油器、更换泵芯、喷油头;
5、更换柴油发电机组的增压器大修包、水泵修理包;
6、校正连杆、曲轴、机体等部件,必要时修复或更换。
7、电机定子,转子除尘。
8、检测定子,转子线圈各项绝缘特性。
9、检测,恢复发动机控制线路。
10、检测发动机高水温、低油压保护功能,对损坏件予以更换。
11、检测控制面板各仪表,启动开关。
公司可与客户签订长期维保协议,提供专业、优质、省心服务。

B&D宾士电喷发电机组维修
B&D宾士发电机组采用德国MTU发动机,多数为电喷发动机,本公司专业从事MTU电喷模块ECU检测与维修服务。
MTU发动机现有两种电喷模块,一是MDEC, 二是ADEC, MDEC电子管理系统包括电子控制装置(ECU), 传感器及故障显示器等部件. 分布在发动机各部位的传感器收集发动机各运行参数信号并传送至ECU, 经其内部设定的程序处理后, ECU控制供油系统按所在工况的最佳参数喷油,从而保证发动机有最佳的性能及工作可靠性. MDEC同时具有数字电子调速功能, 保证发电机组动态, 静态电气性能达最佳水平. MDEC有水温, 油压, 水位, 油温, 水温, 超速等多个保护, 报警功能.
在故障显示器上的4个发光数码管显示发生于不同时间段故障的代码.
MDEC可外接扩展传感器及仪表.
如贵司需维修,请告知我方MDEC或ADEC上的序列号,以便我方查询。
宾士发电机(深圳)有限公司介绍
宾士发电机(深圳)有限公司简介 实力雄厚 宾士发电机(深圳)有限公司是德国mtu(奔驰)在中国及亚太地区规模最大的OEM,在深圳建有大型专业成套、检测工厂,拥有一支由技术专家,技术工人组成的强有力的技术队伍,具有多年来积累的发电机组设计、生产及维修经验,开发了装用德、美、英、法等国生产的世界名牌柴油机和发电机总成组成的多个系列、近100个机型的发电机组。 宾士公司在全国各大城市设有销售服务机构,形成反应快速、周全完善的连锁体系,可以为全国所有客户提供售前、售中、售后的一体化服务。 信誉良好 MTU(奔驰)产品家喻户晓,在全球享有最高的荣誉,一百多年来一直作为同行业的最高品质代表。戴姆勒-克莱斯勒公司在财富杂志的排名一直名列前茅,同时保持良好的发展趋势。 MTU(奔驰)作为旗下品牌,同样经受了历史的考验。全球范围内的军事动力,有80%采用了MTU(奔驰)的产品,包括德国最著名的豹系列坦克,也是采用MTU(奔驰)柴油机作为动力。 产品齐全 近年来宾士公司作为德国MTU公司的OEM推出了具有更高技术水平的奔驰系列发电机组,这些产品成功地进入了国内外市场,受到了广大用户的热烈欢迎和信赖。这些产品分布全国,在国内市场有很大的占有率。在这些产品中,除基本型外,还有低噪声型、挂车型、罩式、集装箱型、分离散热器型、热交换器型等变型产品和热电综合装置。在发电机组控制方面可提供自起动、自动转换控制、微型监控,手动、自动、全自动并机控制系统等。 品质保证 宾士发电机(深圳)有限公司座落在深圳布吉秀峰工业城内,拥有现代化、电子化的生产、试验设备。公司于2000年取得了ISO9002质量体系认证证书,在2002年又取得了ISO9001质量体系认证证书,公司有严格的质量控制制度,每台发电机组组装的每一个过程都受到控制,每台发电机组出厂前都经过严格的出厂试验。 2000年公司取得了信息产业部电信设备进网许可证。 为确保用户利益,中国平安保险公司为我公司生产的发电机组承保机器损坏保险。
宾士发电机维修服务热线:0755-27491055